Té de fourche

Xtrig vous propose son adaptateur 5 mm de disque avant pour KTM pour té de fouche référence 447 558.

Xtrig vous propose son axe de roue avant pour KTM pour té de fouche référence 447 558.

Bike Lift vous présente sa béquille avant sous té de fourche rouge universelle.

Barkbusters vous présente son kit de montage té de fourche 1060780.

Lightech vous présente sa plaque supérieure té de fourche.

Xtrig vous présente son té de fourche Rocs Tech vert offset 23 mm pour Kawasaki KX250F 450F 13-18.Avec la gamme Rocs, la marque a conçu un nouveau système assurant une stabilité du train avant encore plus élevée. L’opposition des fixations de tés de fourche améliore le fonctionnement de la fourche et répartie les contraintes sur le tube de fourche. La séparation des points de fixation augmente le feeling et le contrôle du deux roues. Amélioration de la résistance au braquage de la fourche : auto-blocage des tubes de fourche dans les 2 directions. La dissociation des serrages contribue au bon travail vertical de la fourche. Le serrage dissocié limite la concentration des contraintes. Poids allégé : pas de surplus de matériau pour équilibrer le serrage des tés.

Xtrig vous présente son té de fourche Rocs bleu Husqvarna TC TE FE 125 et plus.Avec la gamme Rocs, la marque a conçu un nouveau système assurant une stabilité du train avant encore plus élevée. L’opposition des fixations de tés de fourche optimise le fonctionnement de la fourche et répartie les contraintes sur le tube de fourche. La séparation des points de fixation améliore le feeling et le contrôle du deux roues. Amélioration de la résistance au braquage de la fourche : auto-blocage des tubes de fourche dans les 2 directions. La dissociation des serrages contribue au bon travail vertical de la fourche. Le serrage séparé limite la concentration des contraintes. Poids allégé : pas de surplus de matériau pour équilibrer le serrage des tés.

Xtrig vous présente son té de fourche Rocs bleu pour Kawasaki KX250F 450F 13-18.Avec la gamme Rocs, la marque a créé un nouveau système assurant une stabilité du train avant encore plus élevée. L’opposition des fixations de tés de fourche améliore le fonctionnement de la fourche et répartie les contraintes sur le tube de fourche. La séparation des points de fixation augmente le feeling et le contrôle du deux roues. Augmentation de la résistance au braquage de la fourche : auto-blocage des tubes de fourche dans les 2 directions. La dissociation des serrages contribue au bon travail vertical de la fourche. Le serrage séparé limite la concentration des contraintes. Poids allégé : pas de surplus de matériau pour équilibrer le serrage des tés.

Xtrig vous présente son té de fourche Rocs bleu pour Yamaha YZ250F YZ450F 10-15.Avec la gamme Rocs, la marque a créé un nouveau système assurant une stabilité du train avant encore plus élevée. L’opposition des fixations de tés de fourche améliore le fonctionnement de la fourche et répartie les contraintes sur le tube de fourche. La séparation des points de fixation augmente le feeling et le contrôle du deux roues. Amélioration de la résistance au braquage de la fourche : auto-blocage des tubes de fourche dans les 2 directions. La dissociation des serrages contribue au bon travail vertical de la fourche. Le serrage dissocié limite la concentration des contraintes. Poids allégé : pas de surplus de matériau pour équilibrer le serrage des tés.

Xtrig vous présente son té de fourche Rocs pour Honda CRF250 450R 13-15.Avec la gamme Rocs, la marque a développé un nouveau système assurant une stabilité du train avant encore plus élevée. L’opposition des fixations de tés de fourche optimise le fonctionnement de la fourche et répartie les contraintes sur le tube de fourche. La séparation des points de fixation augmente le feeling et le contrôle du deux roues. Amélioration de la résistance au braquage de la fourche : auto-blocage des tubes de fourche dans les 2 directions. La dissociation des serrages contribue au bon travail vertical de la fourche. Le serrage séparé limite la concentration des contraintes. Poids allégé : pas de surplus de matériau pour équilibrer le serrage des tés.

Xtrig vous présente son té de fourche Rocs pour Honda CRF250 450R 13-17.Avec la gamme Rocs, la marque a conçu un nouveau système assurant une stabilité du train avant encore plus élevée. L’opposition des fixations de tés de fourche améliore le fonctionnement de la fourche et répartie les contraintes sur le tube de fourche. La séparation des points de fixation améliore le feeling et le contrôle du deux roues. Amélioration de la résistance au braquage de la fourche : auto-blocage des tubes de fourche dans les 2 directions. La dissociation des serrages contribue au bon travail vertical de la fourche. Le serrage séparé limite la concentration des contraintes. Poids réduit : pas de surplus de matériau pour équilibrer le serrage des tés.

Xtrig vous présente son té de fourche Rocs pour Kawasaki KXF250 450 13-18.Avec la gamme Rocs, la marque a conçu un nouveau système assurant une stabilité du train avant encore plus élevée. L’opposition des fixations de tés de fourche améliore le fonctionnement de la fourche et répartie les contraintes sur le tube de fourche. La séparation des points de fixation améliore le feeling et le contrôle du deux roues. Amélioration de la résistance au braquage de la fourche : auto-blocage des tubes de fourche dans les 2 directions. La dissociation des serrages contribue au bon travail vertical de la fourche. Le serrage dissocié limite la concentration des contraintes. Poids allégé : pas de surplus de matériau pour équilibrer le serrage des tés.

Xtrig vous présente son té de fourche Rocs pour KTM SX SXF 13-18.Avec la gamme Rocs, la marque a conçu un nouveau système assurant une stabilité du train avant encore plus élevée. L’opposition des fixations de tés de fourche améliore le fonctionnement de la fourche et répartie les contraintes sur le tube de fourche. La séparation des points de fixation augmente le feeling et le contrôle du deux roues. Amélioration de la résistance au braquage de la fourche : auto-blocage des tubes de fourche dans les 2 directions. La dissociation des serrages contribue au bon travail vertical de la fourche. Le serrage dissocié limite la concentration des contraintes. Poids réduit : pas de surplus de matériau pour équilibrer le serrage des tés.

Xtrig vous présente son té de fourche Rocs orange pour KTM EXC EXC-F 125 et plus 14-16.Avec la gamme Rocs, la marque a créé un nouveau système assurant une stabilité du train avant encore plus élevée. L’opposition des fixations de tés de fourche améliore le fonctionnement de la fourche et répartie les contraintes sur le tube de fourche. La séparation des points de fixation augmente le feeling et le contrôle du deux roues. Amélioration de la résistance au braquage de la fourche : auto-blocage des tubes de fourche dans les 2 directions. La dissociation des serrages contribue au bon travail vertical de la fourche. Le serrage séparé limite la concentration des contraintes. Poids réduit : pas de surplus de matériau pour équilibrer le serrage des tés.

Xtrig vous présente son té de fourche Rocs orange pour KTM SX SX-F 125 et plus EXC 17-18.Avec la gamme Rocs, la marque a créé un nouveau système assurant une stabilité du train avant encore plus élevée. L’opposition des fixations de tés de fourche améliore le fonctionnement de la fourche et répartie les contraintes sur le tube de fourche. La séparation des points de fixation augmente le feeling et le contrôle de la moto. Amélioration de la résistance au braquage de la fourche : auto-blocage des tubes de fourche dans les 2 directions. La dissociation des serrages contribue au bon travail vertical de la fourche. Le serrage séparé limite la concentration des contraintes. Poids allégé : pas de surplus de matériau pour équilibrer le serrage des tés.

Xtrig vous présente son té de fourche Rocs pour Suzuki RM-Z450 13-15.Avec la gamme Rocs, la marque a conçu un nouveau système assurant une stabilité du train avant encore plus élevée. L’opposition des fixations de tés de fourche optimise le fonctionnement de la fourche et répartie les contraintes sur le tube de fourche. La séparation des points de fixation augmente le feeling et le contrôle du deux roues. Amélioration de la résistance au braquage de la fourche : auto-blocage des tubes de fourche dans les 2 directions. La dissociation des serrages contribue au bon travail vertical de la fourche. Le serrage dissocié limite la concentration des contraintes. Poids allégé : pas de surplus de matériau pour équilibrer le serrage des tés.

Xtrig vous présente son té de fourche Rocs pour Yamaha bleu YZ250F YZ450F 16-18.Avec la gamme Rocs, la marque a créé un nouveau système assurant une stabilité du train avant encore plus élevée. L’opposition des fixations de tés de fourche améliore le fonctionnement de la fourche et répartie les contraintes sur le tube de fourche. La séparation des points de fixation améliore le feeling et le contrôle du deux roues. Amélioration de la résistance au braquage de la fourche : auto-blocage des tubes de fourche dans les 2 directions. La dissociation des serrages contribue au bon travail vertical de la fourche. Le serrage séparé limite la concentration des contraintes. Poids allégé : pas de surplus de matériau pour équilibrer le serrage des tés.

Xtrig vous présente son té de fourche Rocs pour Yamaha YZ125 06-18.Avec la gamme Rocs, la marque a conçu un nouveau système assurant une stabilité du train avant encore plus élevée. L’opposition des fixations de tés de fourche améliore le fonctionnement de la fourche et répartie les contraintes sur le tube de fourche. La séparation des points de fixation augmente le feeling et le contrôle de la moto. Amélioration de la résistance au braquage de la fourche : auto-blocage des tubes de fourche dans les 2 directions. La dissociation des serrages contribue au bon travail vertical de la fourche. Le serrage séparé limite la concentration des contraintes. Poids allégé : pas de surplus de matériau pour équilibrer le serrage des tés.

Xtrig vous présente son té de fourche Rocs pour Yamaha YZ250 06-18.Avec la gamme Rocs, la marque a créé un nouveau système assurant une stabilité du train avant encore plus élevée. L’opposition des fixations de tés de fourche optimise le fonctionnement de la fourche et répartie les contraintes sur le tube de fourche. La séparation des points de fixation augmente le feeling et le contrôle du deux roues. Amélioration de la résistance au braquage de la fourche : auto-blocage des tubes de fourche dans les 2 directions. La dissociation des serrages contribue au bon travail vertical de la fourche. Le serrage séparé limite la concentration des contraintes. Poids allégé : pas de surplus de matériau pour équilibrer le serrage des tés.

Xtrig vous présente son té de fourche Rocs pour Yamaha YZ250F 12-18 YZ450F 12-18.Avec la gamme Rocs, la marque a conçu un nouveau système assurant une stabilité du train avant encore plus élevée. L’opposition des fixations de tés de fourche améliore le fonctionnement de la fourche et répartie les contraintes sur le tube de fourche. La séparation des points de fixation augmente le feeling et le contrôle du deux roues. Augmentation de la résistance au braquage de la fourche : auto-blocage des tubes de fourche dans les 2 directions. La dissociation des serrages contribue au bon travail vertical de la fourche. Le serrage séparé limite la concentration des contraintes. Poids réduit : pas de surplus de matériau pour équilibrer le serrage des tés.

Xtrig vous présente son té de fourche Rocs pour Yamaha YZF250 YZ450F 12-18.Avec la gamme Rocs, la marque a conçu un nouveau système assurant une stabilité du train avant encore plus élevée. L’opposition des fixations de tés de fourche améliore le fonctionnement de la fourche et répartie les contraintes sur le tube de fourche. La séparation des points de fixation augmente le feeling et le contrôle du deux roues. Augmentation de la résistance au braquage de la fourche : auto-blocage des tubes de fourche dans les 2 directions. La dissociation des serrages contribue au bon travail vertical de la fourche. Le serrage dissocié limite la concentration des contraintes. Poids allégé : pas de surplus de matériau pour équilibrer le serrage des tés.

Scar nous présente son té de fourche ACS Offset 22-24mm en coloris rouge pour Honda CR125R 250R 97-07. Fabriqué en aluminium 7075 T6 usiné par commande numérique, il supérieur permet 4 positions avec nos pontets. Solidité et robustesse accrue. Meilleur contrôle et rigidité. Offset ajustable. Té complet. Vis en titane. Simplicité d'installation. Offset 25.

Scar nous présente son té de fourche ACS Offset 25 mm en coloris bleu pour Yamaha YZ250 15-18. Conçu en aluminium 7075 T6 usiné par commande numérique, ce té supérieur s'ajuste sur 4 positions avec nos pontets. Meilleure solidité et robustesse accrue. Meilleur contrôle et rigidité. Offset ajustable. Té complet avec vis en titane. Installation simplifiée : axe et roulement « All Balls » pré-montés.

Scar nous présente son té de fourche ACS Offset 25 mm en coloris bleu pour Yamaha YZ125 15-18. Conçu en aluminium 7075 T6 usiné par commande numérique, ce té supérieur offre 4 positions avec nos pontets. Solidité et résistance accrue. Meilleur contrôle et rigidité. Offset ajustable. Té complet. Vis en titane. Facilité d'installation. Offset 25.