La gestion du contrôle des mouvements et des contraintes liés à ceux-ci (vibrations, chocs, oscillations) est à la base de la réputation de Bitubo, apparue dans les années 60 en Italie. De nombreux dispositifs sont proposés : systèmes d’amortissement dévolus aux plateformes d’extraction pétrolière, prothèses orthopédiques, amortisseurs parasismiques et évidemment fourches et amortisseurs pour votre moto. La paire d’amortisseurs qui sont reliés grâce à des tuyaux en caoutchouc a été la première innovation majeure de Bitubo au service de la moto. C’est avec cette innovation qu’Eugenio Lazzarini s’est hissé sur la 1ère marche du podium durant le Championnat du monde, catégorie 50cc, en 1979. Road ou off-road, speedway ou racing : l'Amortisseur de direction BITUBO noir MV Agusta F3 800 n’est qu’une référence parmi des centaines d’amortisseurs, de suspensions, d’accessoires et de pièces de fourches commercialisés par Bitubo.
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