Apparue en Italie dans les années 1960, Bitubo s’est construite autour du contrôle des mouvements et des oscillations : prothèses médicales, systèmes anti-vibrations pour moteurs de bateaux, amortisseurs équipant les bâtiments, immeubles, ouvrages d’art en zones sismiques et évidemment systèmes d’amortissement pour deux-roues. En 1975, Bitubo a lancé une paire d’amortisseurs reliés par deux tuyaux en caoutchouc. C’est avec cette technologie que Lazzarini s’est hissé sur la première marche du podium lors du Championnat du monde (catégorie 50cc) en 1979. Le Bi-Amortisseur BITUBO WME03 Moto Guzzi California 1100 et les centaines d’autres pièces du catalogue Bitubo bénéficient d’une attention toute particulière, de la première esquisse à la sortie de l’usine.
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